उत्पाद विवरण
नक़्क़ाशीदार A9060170524 (मर्सिडीज OM642/OM902 CRIN2 रेल{{4}से{{5}इंजेक्टर हार्ड फीड पाइप, CRIN2 इनटेक{{7}पोर्ट क्लास, बेंज सिबलिंग से 9060170396) एक ठंडी खींची गई स्टेनलेस प्रेशर ट्यूब की तरह व्यवहार करता है जो सिलेंडर को बॉश तक हेड फ्यूल रेल आउटलेट से जोड़ती है। 0445120xxx{{12}ग्रेड CRIN2 इंजेक्टर अपटेक मर्सिडीज OM642 3.0 V6 CDI (W164 ML350, W221 S350, W212 E350, W251 R350, स्प्रिंटर {{24}CDI) और OM{25}}सिल इकोनिक 2629 पर। यह 24 डिग्री टेपर्ड सीट पर समाप्त होता है इंजेक्टर सिरा और रेल सिरे पर एक 17 मिमी/19 मिमी ट्विन -हेक्स बैंजो नट, प्रत्येक चेहरे पर तांबे की क्रश रिंग द्वारा सील किया गया; दीवार की थकान के बिना निरंतर 1800-2000 बार रेल दबाव के लिए रेटेड। कोई स्प्रे नहीं{{34}नाक बनाने वाला, कोई सोलनॉइड नहीं-फायर किया हुआ डिब्बा नहीं, कोई टैपेट नहीं-चालित लांस - पूरी तरह से दबाव डालने वाला {{38}ईंधन ले जाने वाला वाहन नहीं-। उपनाम स्ट्रिंग: A9060170524 / 9060170524 / A5410170324 / 5410170324 / A9060170396 / 9060170396।
वीडियो का विवरण
उत्पाद पैरामीटर
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भाग संख्या |
A9060170524 |
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परियोजना |
ईंधन इंजेक्टर |
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सामग्री |
45# स्टील |
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प्रकार |
तेल पंप, तेल नोजल |
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स्थिति |
नया |
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संगत मॉडल |
मर्सिडीज ओएम642 3.0 वी6 सीडीआई |
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कीमत |
7-12 अमरीकी डालर |
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आकार |
मानक ईंधन इंजेक्टर आकार |
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कार्य तापमान |
डीजल इंजन के सामान्य कामकाजी तापमान के लिए उपयुक्त |
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डिलीवरी का समय |
3-10 कार्य दिवस (डिलीवरी का समय मात्रा और मौसम के आधार पर भिन्न होता है) |
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MOQ |
4 |
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OEM |
स्वीकार्य (अनुकूलित लेबल, टैग, लोगो) |
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नमूना |
उपलब्ध (पहले निरीक्षण के लिए भेजा गया) |
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उत्पादन क्षमता |
150000 टुकड़े/वर्ष |
हमारे फायदे
|| प्राइम-ग्रेड ईंधन-प्रावधान संरचनाएं सटीक थ्रूपुट निरीक्षण प्राप्त करती हैं, कुल इंजन-वेग स्पेक्ट्रम में परिधीय संपर्क सतहों पर ट्राइबोलॉजिकल गैलिंग को कुशलता से दबाती हैं और बंदरगाह-आसन्न निष्क्रिय निवास और ट्रांसोसेनिक कमोडिटी शिपमेंट के दौरान बफर पावर जलाशयों को संरक्षित करती हैं। प्रत्येक बड़े पैमाने पर उत्पादित हार्डवेयर इकाई राज्य-प्रमाणित परीक्षण परिसर में गंभीर चक्रीय-दबाव मूल्यांकन से गुजरती है, जो अखंड फ़ीड एकरूपता, दृढ़ जंक्शन यांत्रिक मजबूती और डुप्लिकेट आउटफ्लो सटीकता की पुष्टि करती है। ये सत्यापन प्रोटोकॉल लंबे हेवी-ड्यूटी परिचालन चक्रों के दौरान लगातार परिचालन विश्वसनीयता बनाए रखते हैं।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
1.स्प्रे{{0}नाक बनाने वाला, सोलनॉइड{{1}फायर किया हुआ कैन, या दबाव डालने वाला {{2}ईंधन ले जाने वाला {{3}संवहन नाली?
दबाव{{0}ईंधन ले जाने वाली{{1}संवहन नाली। कोई परमाणु छेद नहीं, कोई कुंडल नहीं, कोई सुई नहीं। बॉश पी-सेट नहीं, 8एन7005/7डब्लू7038 स्लिम केस नहीं, 364-7040 ड्राइव-कॉलम नहीं, एलजेबीबी03202ए इलेक्ट्रिक पैक नहीं, नहीं F00RJ01659/02057/01191/02993/01919/01730/01247/01457/01468/01572, नहीं D5010222525/5010477777, नहीं 6126300920004/जे5600-202/0740601/एफएस00317/377113475/377113478, इवको 503135357 नहीं, 6754-71-5510/6745-71-5520 नहीं, नहीं 51101016036/20795255/72436956/522-043/3979419/F00RJ00436/F00RJ01224, नहीं 4903254/C3936953, नहीं F00RJ00437/5264181 (रिटेनर नट), नहीं F 00V C01 317 (वाल्व टुकड़ा), नहीं 0445120317 (पूर्ण इंजेक्टर)। रेल से बॉश CRIN2 तक डीजल को मर्सिडीज OM642/OM902 - पर ले जाता है, इंजेक्टर पर नहीं।
2.A9060170524 को OM642 से OM902 हेड - में त्वरित फिट या सील जांच?
24 डिग्री टेपर + बेंज ट्विन - हेक्स नट प्रोफाइल ओएम642/ओएम902 सीआरआईएन2 इंजेक्टर सीटों (साझा एमबी सीआरआईएन2 लाइन मानक) से मेल खाता है, कॉपर क्रश रिंग दोनों तरफ। OM642 V6 बैंक ज्यामिति के लिए निश्चित लंबाई (~रियर-बैंक विशिष्ट); एक OM642 फ्रंट-बैंक पाइप या 522-043 कमिंस स्टब गलत मोड़/लंबाई है, नट को क्रॉस करें-धागे। हर खींच पर स्वैप क्रश बजता है; 2000 बार लीक=रेल{{20}साइड ड्रिप, कोई डैश लाइट नहीं। सख्ती से एक यांत्रिक उच्च दबाव पथ।
लोकप्रिय टैग: रियल फैक्ट्री कॉमन रेल पाइप A9060170524 मर्सिडीज OM के लिए
