उत्पाद विवरण
भाग संख्या RE531195 द्वारा पहचाना गया, यह प्रीमियम डेंसो {{1}स्रोत सामान्य {{2}रेल नोजल जॉन डीरे 9.0L हेवी{5}डिज़ल इंजन के लिए बनाया गया है। ईंधन वितरण नेटवर्क के भीतर एक महत्वपूर्ण सक्रियण तत्व के रूप में कार्य करते हुए, यह संचायक से दहन कक्ष में उच्च दबाव वाले तरल पदार्थ को सटीक रूप से परमाणुकृत और प्रसारित करता है, जिससे विभिन्न परिचालन वातावरणों में अधिकतम बिजली उत्पादन और ईंधन अर्थव्यवस्था सुनिश्चित होती है। प्राचीन नए और पेशेवर रूप से पुनर्निर्मित दोनों वेरिएंट में उपलब्ध, प्रत्येक इकाई मूल उपकरण प्रदर्शन बेंचमार्क का सख्ती से अनुपालन करती है, जो रखरखाव और ओवरहाल के लिए लागत प्रभावी समाधान प्रदान करती है। विशेष रूप से उच्च दबाव आर्किटेक्चर के लिए इंजीनियर किया गया, यह घटक विश्वसनीय रूप से 1800 बार से अधिक ऑपरेटिंग थ्रेशोल्ड को सहन करता है, जो आंतरिक या बाहरी द्रव रिसाव के जोखिम को प्रभावी ढंग से समाप्त करता है।



वीडियो का विवरण
उत्पाद पैरामीटर
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भाग संख्या |
आरई529151 |
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परियोजना |
ईंधन इंजेक्टर |
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सामग्री |
45# स्टील |
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प्रकार |
तेल पंप, तेल नोजल |
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स्थिति |
नया |
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संगत मॉडल |
वूशी वेइफू 6DL2 इनलेट रॉड |
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कीमत |
7-12 अमरीकी डालर |
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आकार |
मानक ईंधन इंजेक्टर आकार |
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कार्य तापमान |
डीजल इंजन के सामान्य कामकाजी तापमान के लिए उपयुक्त |
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डिलीवरी का समय |
3-10 कार्य दिवस (डिलीवरी का समय मात्रा और मौसम के आधार पर भिन्न होता है) |
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MOQ |
4 |
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OEM |
स्वीकार्य (अनुकूलित लेबल, टैग, लोगो) |
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नमूना |
उपलब्ध (पहले निरीक्षण के लिए भेजा गया) |
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उत्पादन क्षमता |
150000 टुकड़े/वर्ष |
हमारे फायदे
उन्नत हाइड्रोलिक रूटिंग कॉन्फ़िगरेशन सटीक वॉल्यूमेट्रिक मीटरिंग की सुविधा प्रदान करते हैं, जो डॉकसाइड आइडलिंग और क्रॉस कंट्री ट्रांज़िट दोनों के दौरान आदर्श संचायक दबाव को बनाए रखते हुए संपूर्ण गति सीमा में घर्षण संचालित ऊर्जा अपशिष्ट को काफी कम करते हैं। प्रत्येक उत्पादन बैच को निरंतर द्रव वितरण, मजबूत कनेक्शन अखंडता और सजातीय परमाणुकरण को सत्यापित करने के लिए संपूर्ण परीक्षण {{3}बेंच मूल्यांकन के अधीन किया जाता है, जिससे निरंतर बड़े पैमाने पर उत्पादन चक्रों के दौरान स्थिर परिचालन निर्भरता की गारंटी होती है। यह अनुकूलनीय इंजीनियरिंग ब्लूप्रिंट OEM अनुशंसित रखरखाव दिशानिर्देशों का पालन करते समय व्यापक क्रॉस संगतता सुनिश्चित करता है, मानक सर्विसिंग विंडो के दौरान साइट समायोजन की आवश्यकता के बिना तेज, निर्बाध भाग प्रतिस्थापन की सुविधा प्रदान करता है।




अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
1.नए कनेक्शन ट्यूब स्थापित करने के बाद, इंजन केवल उच्च गति वाली कार्यशील स्थिति में ही ईंधन दबाव दोष की रिपोर्ट क्यों करता है?
कम दबाव वाली निष्क्रिय स्थिति में मामूली सीलिंग दोष दिखाई नहीं देंगे। जब इंजन की गति बढ़ती है, तो रेल दबाव बढ़ता है, छोटे रिसाव का विस्तार होता है और गलती कोड ट्रिगर होते हैं।
2.इंजेक्टर उच्च दबाव कनेक्शन ट्यूब स्पेयर पार्ट्स के लिए किस भंडारण वातावरण से बचना चाहिए?
आर्द्र, नमकीन-कोहरे और संक्षारक-गैस वातावरण से बचें। धागे और सीलिंग सतह पर जंग के धब्बे सीधे स्थापना के बाद सीलिंग विफलता का कारण बनेंगे।
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