उत्पाद विवरण
उत्कीर्ण 6745-71{6}}5540 (कोमात्सु SAA6D107E/SAA4D107E इंजेक्टर सप्लाई यूनियन, अर्ली{24}इश्यू सीआर रेल स्टब) एक नाइट्रोकार्बराइज्ड स्टील जंक्शन के रूप में कार्य करता है जो कोमात्सु PC200 पर इंजेक्टर अपटेक के लिए हेड {{32}रूटेड दबावयुक्त ईंधन लाइन को पुल करता है-8, PC220-8, PC240-8, PC300-7, PC350-7, WA250-6, WA320-6, WA380-6 SAA6D107E-1D / SAA6D107E-1J / SAA6D114E-2 ले जा रहा है। इसमें एक छोर पर एक पतली चिकनी नाक और दूसरे पर एक थ्रेडेड कॉलर है, जो दो एफकेएम रिंगों के माध्यम से डबल-सील किया गया है (बाद में 6745-71-5541 / 6754-71-5510 / 6754-71-5511 द्वारा प्रतिस्थापित)। बिना रेंगे 1800-2000 बार पल्स लोड के लिए मंजूरी। कोई स्प्रे टिप नहीं, कोई सोलनॉइड कैन नहीं, कोई कैम लांस नहीं - विशुद्ध रूप से एक दबाव वहन करने वाला ईंधन-रिले टुकड़ा। क्रॉस रेफरी: 6745715540 / 6745-71-5560 / 6754-71-5510 / 6754-71-5520।
वीडियो का विवरण
उत्पाद पैरामीटर
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भाग संख्या |
6745-71-5540 6745715540 |
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परियोजना |
ईंधन इंजेक्टर |
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सामग्री |
45# स्टील |
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प्रकार |
तेल पंप, तेल नोजल |
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स्थिति |
नया |
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संगत मॉडल |
कोमात्सु PC360 (SAA6D114) |
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कीमत |
7-12 अमरीकी डालर |
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आकार |
मानक ईंधन इंजेक्टर आकार |
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कार्य तापमान |
डीजल इंजन के सामान्य कामकाजी तापमान के लिए उपयुक्त |
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डिलीवरी का समय |
3-10 कार्य दिवस (डिलीवरी का समय मात्रा और मौसम के आधार पर भिन्न होता है) |
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MOQ |
4 |
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OEM |
स्वीकार्य (अनुकूलित लेबल, टैग, लोगो) |
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नमूना |
उपलब्ध (पहले निरीक्षण के लिए भेजा गया) |
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उत्पादन क्षमता |
150000 टुकड़े/वर्ष |
हमारे फायदे
फाइन-कैलिब्रेटेड ईंधन-मॉड्यूलेशन समुच्चय सटीक वॉल्यूमेट्रिक निगरानी का एहसास करते हैं, जो क्रैंकशाफ्ट घूर्णी वेग के हर स्तर पर सीमा घर्षण अपव्यय को प्रभावी ढंग से रोकते हैं, जबकि किनारे-एंकर वाले निष्क्रिय निष्क्रिय राज्यों और ट्रांस-ओशनिक बल्क-फ्रेट समुद्री परिवहन में अधिशेष बिजली क्षमता को संरक्षित करते हैं। प्रत्येक उत्पाद बैच को औपचारिक रूप से मान्यता प्राप्त मेट्रोलॉजिकल-परख प्रतिष्ठानों के भीतर कठोर चक्रीय-थकान सत्यापन से गुजरना पड़ता है ताकि स्थिर तरल-वितरण व्यवहार, युग्मन तत्वों की उन्नत यांत्रिक दृढ़ता और बेंचमार्क-अनुरूप ईंधन-परमाणुकरण ग्रेड, निरंतर उच्च दक्षता निर्माण वर्कफ़्लो के बीच मजबूत दीर्घकालिक फ़ील्ड कार्यक्षमता सुनिश्चित हो सके। एक मानक-संरेखित संरचनात्मक लेआउट से सुसज्जित, यह यांत्रिक इकाई ओईएम तकनीकी-सेवा प्रावधानों के अनुसार समझौता किए बिना पूर्ण सामान्य-घटक इंटरऑपरेबिलिटी प्राप्त करती है। यह आवर्ती चक्रीय-सर्विसिंग दिनचर्या पर अनिवार्य कोणीय अंशांकन के अभाव में सुव्यवस्थित, विफलता-प्रतिरक्षा तत्व प्रतिस्थापन की सुविधा प्रदान करता है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
1.स्प्रे टिप, सोलनॉइड कैन, या दबाव वाला ईंधन{{1}रिले टुकड़ा?
दबाव-असर ईंधन{{1}रिले टुकड़ा। कोई धुंध छेद नहीं, कोई कुंडल नहीं, कोई सुई नहीं। 04321318xx बॉश P{5}सेट नहीं, 8N7005/7W7038 स्लिम केस नहीं, 364-7040 ड्राइव नहीं{33}}पिलर, LJBB03202A इलेक्ट्रिक पैक नहीं, F00RJ01659/02057/01191/01919/02993 नहीं, नहीं D5010222525/5010477777, 6126300920004/J5600-202/0740601 नहीं, Iveco 503135357 नहीं, 4903254/C3936953 नहीं, बॉश F00RJ01730-क्लास नहीं (वीचाई 61263 स्तर). कोमात्सु SAA6D107E इंजेक्टर फ़ीड करता है - इंजेक्टर नहीं।
2.6745-71-5540 पीसी200-8 (6डी107) से पीसी300-7 (6डी114ई-2) हेड में - स्नैप फिट या रिंग चेक?
पतला नाक + SAA6D107E/SAA6D114E CR पोर्ट पर कोमात्सु थ्रेड मैच (साझा कोमात्सु 107/114 यूनियन नियम)। दो एफकेएम रिंग; एक सिंगल {{8}कॉपर{9}वॉशर बॉश पिन (F00RJ01659) या कमिंस 4903254 एक खाली जगह छोड़ देता है या सख्त तली लगा देता है, जिससे रिंग्स सीट से लुढ़क जाती हैं। इंस्टॉल करने से पहले नोज टेपर + रिंग काउंट जांचें; 2000 बार लीक=बाहर रोना, कोई डैश कोड नहीं। शुद्ध यांत्रिक सील लेन.
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