उत्पाद विवरण
ईंधन इंजेक्टर 1जी06553001 9430613542-9 9-430-613-542 यह मल्टी सिलेंडर इंजनों में प्रत्येक गियर की ईंधन इंजेक्शन मात्रा को प्रभावी ढंग से संतुलित कर सकता है, सिलेंडरों के बीच ईंधन आपूर्ति के अंतर को कम कर सकता है, और इस प्रकार कुबोटा डी1005 इंजेक्टर, कुबोटा डी1105 इंजेक्टर, कुबोटा डी1105-टी इंजेक्टर, कुबोटा डी905 इंजेक्टर, कुबोटा वी1305 इंजेक्टर, कुबोटा वी1505 इंजेक्टर, कुबोटा V1505-T इंजेक्टर यह इंजन निष्क्रिय कंपन और बॉडी अनुनाद समस्याओं को काफी हद तक कम कर सकता है, कंपन के कारण इंजन ब्रैकेट और चेसिस एक्सेसरीज की टूट-फूट को कम कर सकता है, और वाहन सहायक घटकों की सेवा जीवन को बढ़ा सकता है।



वीडियो का विवरण
उत्पाद पैरामीटर
| भाग संख्या | 1G06553001 9430613542-9 9-430-613-542 |
| सामान | ईंधन इंजेक्टर |
| प्रकार | तेल पंप, तेल नोजल |
| स्थिति | नया |
| सामग्री | 45# स्टील |
| संगत मॉडल | डीजल वाहन |
| कीमत | $7-$12 |
| आकार | मानक इंजेक्टर आकार |
| कार्यशील तापमान | डीजल इंजन के सामान्य कामकाजी तापमान के अनुकूल |
| समय सीमा | 3-10 कार्य दिवस (मात्रा और मौसम के अनुसार, लीड समय अलग है) |
| MOQ | 4 पीसी |
| OEM | स्वीकार्य (अनुकूलित टैग, लेबल, लोगो) |
| नमूना | उपलब्ध (गुणवत्ता निरीक्षण के लिए पहले भेजा गया) |
हमारे फायदे
तीन दशकों के विशेष ईंधन इंजेक्टर अनुसंधान एवं विकास और विनिर्माण क्षमताओं के साथ, हम पूर्ण स्वचालित असेंबली उत्पादन लाइनों, अति सटीक ईंधन प्रवाह अंशांकन उपकरण, व्यापक इंजन दहन सिमुलेशन प्लेटफॉर्म और उच्च संवेदनशीलता निकास गैस परीक्षण उपकरण से सुसज्जित एक स्व-स्वामित्व वाली, पूरी तरह से स्वतंत्र उत्पादन सुविधा संचालित करते हैं। हमारे प्रयोगशाला रिग निर्माण मशीनरी और कृषि उपकरणों के लिए विशिष्ट विविध कठोर परिचालन परिदृश्यों की नकल करने में सक्षम हैं, जैसे निरंतर भारी लोड चलाना, कम गति से सुस्ती और बार-बार ठंड शुरू होना।
डीजल इंजन की व्यापक कमियों को दूर करने पर ध्यान केंद्रित किया गया है, जैसे कि भारी कार्बन जमाव, अवरुद्ध निकास उपचार भागों और मानक निकास प्रदूषकों को बाहर निकालना। हमारी वरिष्ठ इंजीनियरिंग टीम ईंधन इंजेक्शन नियंत्रण एल्गोरिदम को परिष्कृत करने के लिए डेटा पुनरावृत्ति और संरचनात्मक बदलावों के अनगिनत दौर चलाती है।
हमने सटीक रूप से कैलिब्रेटेड पोस्ट{{0}इंजेक्शन चक्र को एकीकृत करके इंजेक्टर के इंजेक्शन नियंत्रण तर्क को उन्नत किया है। यह पूरक ईंधन स्प्रे प्राथमिक पावर स्ट्रोक के बाद दहन कक्ष के अंदर बचे बिना जले हुए अवशिष्ट ईंधन को पूरी तरह से जलाने में मदद करता है। डिज़ाइन सिलेंडर लाइनर, पिस्टन क्राउन और इंजेक्टर छिद्रों से चिपकने वाले कार्बन कण संचय को काफी हद तक कम करता है, साथ ही साथ डीपीएफ कालिख जाल और उत्प्रेरक कन्वर्टर्स सहित निकास उपचार हार्डवेयर के लिए परिचालन स्थितियों में सुधार करता है।
यह परिष्कृत बहु-चरण इंजेक्शन तकनीक गैर-दहनशील अवशेषों को सख्त होने से रोकती है, जिससे हजारों घंटे चलने के बाद कार्बन जमा को हटाना मुश्किल हो जाता है। यह निकास पाइपलाइन के अवरुद्ध होने, नियमित डीपीएफ रखरखाव और महंगे इंजन ओवरहाल की घटनाओं को काफी कम कर देता है, उच्च मूल्य वाले निकास उपचार घटकों की सेवा जीवन अवधि को बढ़ाता है, और मशीनरी को बिना किसी अतिरिक्त रेट्रोफिटिंग कार्य के कड़े अंतरराष्ट्रीय उत्सर्जन नियमों का लगातार अनुपालन करने में सक्षम बनाता है।
विदेशी थोक विक्रेताओं, चेन मरम्मत केंद्रों और व्यापारिक फर्मों के लिए प्रवेश बाधा को कम करने के लिए, हम केवल 4 इकाइयों की कम न्यूनतम ऑर्डर मात्रा के साथ लचीले छोटे - बैच परीक्षण ऑर्डर का स्वागत करते हैं। आप पूर्ण पेशेवर बेंच मूल्यांकन चलाने के लिए अपने स्थानीय परिसर में भेजे गए भौतिक उत्पाद नमूनों का अनुरोध कर सकते हैं। आप अपने घरेलू परीक्षण उपकरणों का उपयोग करके पोस्ट{4}इंजेक्शन, कार्बन रोकथाम क्षमता और निकास शुद्धिकरण शक्तियों के माध्यम से इसके पूर्ण दहन प्रदर्शन को स्वतंत्र रूप से सत्यापित कर सकते हैं, जिससे आप बड़े पैमाने पर, दीर्घकालिक थोक आपूर्ति समझौतों के लिए प्रतिबद्ध होने से पहले विश्वसनीय गुणवत्ता और कार्यात्मक गुणों को पूरी तरह से सत्यापित कर सकते हैं।




अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
1.क्या ईंधन इंजेक्टर रिसाव के कारण एससीआर यूरिया प्रणाली में बार-बार अलार्म बजता रहेगा?
जो डीजल पूरी तरह से नहीं जला है वह निकास पाइप में प्रवेश करता है और बड़ी मात्रा में हाइड्रोकार्बन का उत्पादन करने के लिए उच्च तापमान क्रैकिंग से गुजरता है, जो नाइट्रोजन और ऑक्सीजन सेंसर डेटा, ट्रिगर पोस्ट प्रोसेसिंग फॉल्ट अलार्म और यहां तक कि लंबे समय में उत्प्रेरक वाहक को अवरुद्ध कर सकता है।
2. क्या वाहनों का बार-बार जबरन पुनर्जनन असामान्य ईंधन इंजेक्टर परिचालन स्थितियों से संबंधित है?
हां, खराब परमाणुकरण और तेल टपकने से निकास कणों में वृद्धि जारी रहेगी, और वाहन बार-बार डीपीएफ पुनर्जनन कार्यक्रम शुरू करेगा, जिससे अतिरिक्त डीजल की खपत होगी और उपचार के बाद असेंबली का जीवन छोटा हो जाएगा।
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