उत्पाद विवरण
रियल फ़ैक्टरी ईंधन इंजेक्टर 8971489601 (8-97148-960-1)एक प्रीमियम, सटीक {{0}इंजीनियर्ड ईंधन वितरण घटक है जिसे विशेष रूप से इसुजु 4HE{2}L और 4HG1T 4.6L डीजल इंजन प्लेटफार्मों के लिए कठोर OEM प्रदर्शन मानकों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इंजन के ईंधन इंजेक्शन प्रणाली के एक महत्वपूर्ण तत्व के रूप में, इस इंजेक्टर का निर्माण सटीक फैक्ट्री सहनशीलता के लिए किया जाता है, जो मांग वाले परिचालन वातावरण में निर्बाध एकीकरण और इष्टतम दहन दक्षता सुनिश्चित करता है।



वीडियो का विवरण
उत्पाद पैरामीटर
| भाग संख्या |
8-97148-960-1 8971489601 |
| सामान |
ईंधन इंजेक्टर |
| प्रकार |
तेल पंप, तेल नोजल |
| स्थिति | नया |
| सामग्री | 45# स्टील |
| संगत मॉडल |
Deutz BF6M1013FC 1013 EC290B इंजन, OEM प्रदर्शन विशिष्टता |
| कीमत | $9.5-$10 |
| आकार | मानक इंजेक्टर आकार |
| कार्यशील तापमान | डीजल इंजन के सामान्य कामकाजी तापमान के अनुकूल |
| समय सीमा | 3-10 कार्य दिवस (मात्रा और मौसम के अनुसार, लीड समय अलग है) |
| MOQ | 4 पीसी |
| OEM | स्वीकार्य (अनुकूलित टैग, लेबल, लोगो) |
| नमूना | उपलब्ध (गुणवत्ता निरीक्षण के लिए पहले भेजा गया) |
हमारे फायदे
वाष्प के चरण पृथक्करण के निरंतर शोधन के माध्यम से, यह प्रणाली लगभग स्टोइकोमेट्रिक वायु ईंधन अनुपात प्राप्त करती है जो पारंपरिक एकल छिद्र मीटरिंग उपकरणों से बेहतर प्रदर्शन करती है। इसके पुन: डिज़ाइन किए गए सूक्ष्म प्रवाह सर्किट को निम्न तापमान प्रज्वलन की सुविधा के लिए कैलिब्रेट किया गया है, जो देरी से शुरू होने, अत्यधिक ईंधन संचय और दृश्यमान निकास कणों को प्रभावी ढंग से कम करता है। सटीक लैप्ड डिस्चार्ज छिद्रों की विशेषता के साथ, इकाई बड़े बोर प्रणोदन प्लेटफार्मों पर लगातार स्प्रे परमाणुकरण सुनिश्चित करती है, जो खुद को सड़क ट्रैक्टरों, हाइड्रोलिक उत्खनन और स्थिर टरबाइन जनरेटर प्रतिष्ठानों के लिए एक क्षेत्र सिद्ध समाधान के रूप में स्थापित करती है।




अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
1.क्या नोजल नट कसने वाले टॉर्क को बढ़ाने से सीलिंग सतह पर ईंधन रिसाव खत्म हो जाता है?
हमेशा नहीं। रिसाव अक्सर दूषित संपर्क सतहों, क्षतिग्रस्त शिम या विकृत सीलिंग भूमि से उत्पन्न होता है। उच्च टॉर्क इन दोषों को ठीक नहीं कर सकता है और नोजल टिप को आसानी से विकृत कर देगा, जिससे अनियमित स्प्रे पैटर्न हो जाएगा।
2.क्या नोजल छिद्र व्यास को बढ़ाने से हमेशा इंजन पावर आउटपुट में वृद्धि होगी?
अनिश्चित काल तक नहीं. बड़े छिद्रों से ईंधन वितरण की मात्रा बढ़ जाती है, फिर भी अत्यधिक छिद्र आकार अपूर्ण दहन, धुआं उत्सर्जन में वृद्धि और स्थानीय ओवरहीटिंग का कारण बनता है। इंजेक्शन के दबाव के साथ उचित मिलान आवश्यक है।
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