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CAT C6.4/C6.6/C7/C9 के लिए वास्तविक फ़ैक्टरी ईंधन इंजेक्टर 32F61-00062 32F6100062
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CAT C6.4/C6.6/C7/C9 के लिए वास्तविक फ़ैक्टरी ईंधन इंजेक्टर 32F61-00062 32F6100062

CAT C6.4/C6.6/C7/C9 के लिए वास्तविक फ़ैक्टरी ईंधन इंजेक्टर 32F61-00062 32F6100062

आइटम: ईंधन इंजेक्टर
प्रकार: तेल पंप, तेल नोजल
स्थितिः नई
भाग संख्या:32F61-00062 32F6100062

कीमत: $7-$12
लीड टाइम: 3-15 कार्य दिवस
OEM स्वीकार किया जाता है, आपका टैग, लेबल, लोगो
नमूना: यह आवश्यक है, गुणवत्ता की जांच करने के लिए सबसे पहले अपना नमूना भेजेंगे
CAT C6.4/C6.6/C7/C9 के लिए रियल फैक्ट्री कॉमन रेल पाइप 32F61-00062 32F6100062
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उत्पाद का परिचय

उत्पाद विवरण

डाई{0}कास्ट 32F61-00062​ (कैटरपिलर C6.4{{8}सीरीज सोलनॉइड कॉमन{{9}रेल इंजेक्टर, वैकल्पिक 326{10}}4700 / 10R{27}}7675) एक सटीक {28}ग्राउंड अलॉय{30}स्टील डिस्पेंसर के रूप में कार्य करता है जो उच्च दबाव वाले रेल से डीजल को मीटर में परिवर्तित करता है CAT C6.4, C6, C4.2, C6.6 इंजन पर दहन कप 320D, 320D L, 321D LCR, 323D, 315D, 318D, 319D, 322D एक्सकेवेटर और 924K / 930K / 938K लोडर में लगे हुए हैं। इसमें एक ईसीयू-संचालित सोलनॉइड, एक दबाव-संतुलित सुई सेट और तांबे-मुक्त मल्टी-रिंग सील के साथ 160 एमपीए-रेटेड सीटिंग फेस है; सीएटी बेंच विनिर्देश के अनुसार प्रवाह और स्प्रे शंकु सत्यापित। रेल स्टब नहीं, बॉश F00RJ0x फेरूल नहीं, CRIN2 इनटेक पेग नहीं। द्रव्यमान 0.5 किग्रा, शरीर 20×10×10 सेमी. इंडेक्स स्ट्रिंग्स: 32F61-00062 / 32F6100062 / 326-4700 / 3264700 / 10R-7675 / 10R-7672 / 317-2300 (वाल्व उप)।

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वीडियो का विवरण

 

 

उत्पाद पैरामीटर

 

भाग संख्या

32F61-00062 32F6100062

परियोजना

ईंधन इंजेक्टर

सामग्री

45# स्टील

प्रकार

तेल पंप, तेल नोजल

स्थिति

नया

संगत मॉडल

कैट सी6.4/सी6.6/सी7/सी9

कीमत

7-12 अमरीकी डालर

आकार

मानक ईंधन इंजेक्टर आकार

कार्य तापमान

डीजल इंजन के सामान्य कामकाजी तापमान के लिए उपयुक्त

डिलीवरी का समय

3-10 कार्य दिवस (डिलीवरी का समय मात्रा और मौसम के आधार पर भिन्न होता है)

MOQ

4

OEM

स्वीकार्य (अनुकूलित लेबल, टैग, लोगो)

नमूना

उपलब्ध (पहले निरीक्षण के लिए भेजा गया)

उत्पादन क्षमता

150000 टुकड़े/वर्ष

 

हमारे फायदे

शीर्ष रैंक वाले द्रव ट्रांसमिशन नेटवर्क अल्ट्रा-सटीक प्रवाह नियंत्रण हार्डवेयर को अपनाते हैं, जो संपूर्ण क्रैंकशाफ्ट रोटेशन रेंज में कुंडलाकार कनेक्शन क्षेत्रों में अपघर्षक गिरावट को कुशलतापूर्वक दबाते हैं, जबकि डॉक साइड लो स्पीड स्टैंडबाय और ट्रांसोसेनिक कार्गो नेविगेशन के दौरान बैकअप दबाव भंडार बनाए रखते हैं। सभी सटीक निर्मित यांत्रिक भागों को सरकारी योग्य मेट्रोलॉजी प्रयोगशालाओं में कठोर चक्रीय सहनशक्ति परीक्षण से गुजरना पड़ता है, जिससे निरंतर दोषमुक्त ईंधन संचरण, कनेक्टिंग जोड़ों की उन्नत संरचनात्मक कठोरता और उच्च मानकीकृत डिलीवरी सटीकता मिलती है। मानकीकृत मूल्यांकन प्रक्रियाएं लंबे समय तक चरम चक्र वाली ड्यूटी सेवा स्थितियों के दौरान साइट पर परिचालन प्रदर्शन को स्थिर और मजबूत सुनिश्चित करती हैं।

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अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1.रेल स्टब, CRIN2 फेरूल, या पूर्ण सोलनॉइड इंजेक्टर?

पूर्ण सोलनॉइड इंजेक्टर। कुंडल, सुई, स्प्रे छेद हैं। F00RJ0x फेरूल नहीं, 377113475/478 नहीं, 51101016036/20795255/72436956/3979419/522 नहीं-043/A5410170324/F00RJ00436/01224/02321, नहीं 0445120317 (बॉश बॉडी - यह कैट स्टांप है)। C6.4 हेड पर बैठता है, ईंधन जलाता है - पुल का टुकड़ा नहीं।

2.32F61-00062 को C6.4 हेड - में ड्रॉप-इन या ऑडिट?

कैट 24 वी सोलनॉइड, 160 एमपीए सीट, एम-प्रोफ़ाइल क्लैंप। गलत इकाई (326-4700 बनाम 10आर-7675) बॉडी साझा करती है लेकिन वाल्व ट्रिम अलग है; कॉपर-रहित रिंग सेट का पुन: उपयोग करें, टॉर्क को कैट फिगर में बदलें। लीक=कैब डिरेट + धुआं, मौन रोना नहीं। संपूर्ण-इंजेक्टर स्वैप, फ़ेरुल स्वैप नहीं।


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